Vivoshoes1足目 - 2024.04.26
少し前に購入した、初めてのVivoshoes。外苑前に直営店がオープンしたのです。 https://vivobarefoot.co.jp ナイキフリーよりもゼロドロップなVivoshoes用に、自分の歩行パターンを適応さ […]
少し前に購入した、初めてのVivoshoes。外苑前に直営店がオープンしたのです。 https://vivobarefoot.co.jp ナイキフリーよりもゼロドロップなVivoshoes用に、自分の歩行パターンを適応さ […]
利便性をとことんまで追求した現代社会では、体に力を入れる機会なく生きることが可能になってきています。多くの人にとって、1日の中で最も使うパーツは目と指、ではないでしょうか。目は開くだけ、指はタッチとスワイプ、あとはクリッ […]
世の中には多様なトレーニングが存在しますが、このブログで何度かお伝えしているとおり、ざっくりわけると(1)エンジンの出力増強に相当するのが高重量ウエイトを用いた筋力トレーニング、(2)サスペンションを良くするのがストレッ […]
購入して10年位経過したパーソナルパワープレートが、2月にいよいよ故障したので、修理に出しました。昨年末には起動が不安定になっていたので、パワープレートの窓口に相談して、アドバイス通りに電源コードを新品に交換して、しばら […]
パーソナルトレーニングジムや、デイサービス、脳梗塞後遺症リハビリセンターなど、多数のブランドを運営する株式会社SHAREのビジネスに、パワープレートを幅広く活用されている代表取締役 佐伯輝明氏のインタビューです。 動画内 […]
「やみくもにウエイトトレーニングをしても機能は改善しません。痛みや怪我がある人はウエイトトレーニングでスーパーカー並みのエンジンを搭載するよりも、運転手のドライビングテクニック改善のピラティスやパワープレート+自重筋トレ […]
新車は最初は特にこれといった問題もなく、毎日快適に運転できるでしょう。しかし何年も乗っていれば、いずれ故障も出てきますし、その修理やメンテナンスにかかる時間も出費も増えていきます。車の利点は、いつでも新車に買い替えられる […]
「肥満は健康に悪い」と言われても、肥満の何がそんなに身体に負担をかけるのかを車にたとえて考えてみましょう。 厚生労働省のサイトe-ヘルスネット上での肥満の定義はこちら。↓ 肥満と健康 健康づくりにおいて、肥満の予防は重要 […]
人間の体は新しいパーツに取り換えられる部位は少ないです。そのためには、ある一定の部位だけに極端に偏ったストレスやダメージを与えるような使い方を避けて、「バランスよく動かすこと」が必要だといえます。じゃあこのバランスよく動 […]
人の本来の寿命は50歳前後。つまり全身の耐久寿命は50年。 車も体も理屈は似たようなものと捉えたら、50年の折り返し地点を過ぎた30歳、遅くとも35歳からは、本格的な全身のメンテナンスを定期的にしておいたほうがよいことは […]